Tylne hamulce
UKŁAD HAMULCOWY TRW Z ELEKTRYCZNYM HAMULCEM POSTOJOWYM
TYLNE HAMULCE: MONTAŻ
- Tylna tarcza hamulcowa
- Tylne klocki hamulcowe
- Osłona tarczy
- Zacisk tylnego hamulca
- Wspornik mocujący zacisku hamulca
- Sworznie prowadzące zacisku hamulca
- Śruba odpowietrzająca
- Osłona śruby odpowietrzającej zacisku
- Śruby mocujące wspornik zacisku
- Nakrętka łożyska piasty
- Pokrywa piasty łożyska
KLOCKI HAMULCOWE
Demontaż
- Zwolnić hamulec postojowy
- Odłączyć ujemny biegun akumulatora
- Umieścić pojazd na podnośniku
- Poluzować nakrętki kół i zdjąć tylne koła
- Odłączyć linki hamulca postojowego (1) od wspornika (2)
Demontaż przewodu zacisku hamulcowego
- Odłączyć linki hamulca postojowego (4) od wspornika hamulca (3)
- Odłączyć linkę hamulca ręcznego od korpusu zacisku (a)
- Poluzować dolną śrubę (5) za pomocą klucza w punkcie (b)
- Obrócić zacisk hamulca (3) do góry
- Wymontować klocki hamulcowe (7) i podkładki (6)
- Sprawdzić równomierność zużycia klocków w celu wykrycia usterek zacisku
MONTAŻ
- Sprawdzić wzrokowo uszczelnienie wokół tłoczka zacisku oraz stan osłon ochronnych
- Obrócić w prawo i wcisnąć tłoczek zacisku hamulca za pomocą specjalnego narzędzia
Uwaga: Podczas tej czynności należ sprawdzić wzrokowo płyn hamulcowy w zbiorniku, aby nie dopuścić do wycieku.
W przypadku wymiany klocków hamulcowych należy również wymienić podkładki klocków hamulcowych.
- Założyć nowe podkładki klocków oraz klocki hamulcowe
- Założyć zacisk hamulca i dokręcić (nowe) śruby mocujące momentem równym 35 Nm
- Zamocować linkę hamulca postojowego w odpowiednim miejscu
- Założyć tylne koła (dokręcić nakrętki odpowiednim momentem) oraz opuścić samochód z podnośnika
Czynności, które należy wykonać po podłączeniu akumulatora.
- Gdy silnik pracuje, nacisnąć kilka razy powoli i stopniowo pedał hamulca, aż będzie wyczuwalny stabilny opór
- Sprawdzić poziom płynu hamulcowego i dolać w razie potrzeby
- Wyregulować hamulec postojowy
- Napełnić i odpowietrzyć układ hamulcowy, jeśli jest to konieczne
TARCZE HAMULCOWE
DEMONTAŻ
- Zwolnić hamulec postojowy
- Odłączyć ujemny biegun akumulatora
- Umieścić pojazd na podnośniku
- Poluzować nakrętki mocujące i zdjąć tylne koła
- Wymontować klocki hamulcowe (zgodnie z powyższą procedurą)
- Odkręcić śrubę mocująca przewód hamulcowy w zacisku
- Odkręcić śruby od sworzni prowadzących między zaciskiem hamulca a wspornikiem mocującym zacisk
- Odkręcić śruby mocujące (6) między wspornikiem mocującym zacisk hamulca (7) a tylnym zawieszeniem
- Wymontowanie wspornika mocującego zacisku hamulca
- Sprawdzić wzrokowo uszczelnienie wokół tłoczka zacisku oraz stan osłon ochronnych
- Obrócić w prawo, aby wcisnąć tłoczek do korpusu zacisku przy użyciu specjalnego narzędzia
Uwaga: Podczas tej czynności należ sprawdzić wzrokowo płyn hamulcowy w zbiorniku, aby nie dopuścić do wycieku.
- Dokręcić momentem podanym przez producenta śrubę mocującą przewód hamulcowy w zacisku
MONTAŻ
- Umieścić tarczę hamulcową z łożyskiem na tylnym trzpieniu łożyska i dokręcić nakrętkę piasty/łożyska momentem podanym przez producenta
- Umieścić wspornik mocujący zacisk na tylnym zawieszeniu i dokręcić śruby mocujące momentem podanym przez producenta
- Zamocować nowe podkładki oporowe klocków hamulcowych do wspornika zacisku
- Założyć zacisk hamulca i dokręcić (nową) śrubę mocującą momentem równym 35 Nm
- Zamontować linkę hamulca postojowego
- Założyć tylne koła (dokręcić nakrętki odpowiednim momentem) oraz opuścić samochód z podnośnika
W przypadku wymiany klocków hamulcowych należy również wymienić podkładki oporowe klocków hamulcowych.
- Zamocować nowe podkładki oporowe klocków hamulcowych do wspornika zacisku
- Założyć zacisk hamulca i dokręcić (nową) śrubę mocującą momentem równym 35 Nm
- Zamontować linkę hamulca postojowego
- Założyć tylne koła (dokręcić nakrętki odpowiednim momentem) oraz opuścić samochód z podnośnika
Czynności, które należy wykonać po podłączeniu akumulatora
- Gdy silnik pracuje, nacisnąć kilka razy powoli i stopniowo pedał hamulca, aż będzie wyczuwalny stabilny opór
- Sprawdzić poziom płynu hamulcowego i dolać w razie potrzeby.
- Wyregulować hamulec postojowy
- Napełnić i odpowietrzyć układ hamulcowy, jeśli jest to konieczne
Elektryczny hamulec postojowy
REGULACJA
Uwaga: Elektryczny hamulec postojowy można wyregulować jedynie przy użyciu testera diagnostycznego zgodnego z urządzeniem producenta.
- Rozmieszczenie linek hamulca postojowego
- Przeprowadzić kalibrację hamulca postojowego (należy wykonać wszystkie czynności opisane przez tester diagnostyczny)
- Odczytać i usunąć zapisane kody DTC
- Użyć przycisku sterującego hamulcem postojowym i sprawdzić, czy tylne koła są dobrze zablokowane
Otwieranie zespołu elektrycznego hamulca postojowego jest surowo zabronione. Jeśli zostanie wykryta usterka elektrycznego hamulca postojowego, konieczna jest wymiana całego modułu.
Montaż
- Główna linka
- Moduł elektrycznego hamulca postojowego
- Linki pomocnicze elektrycznego hamulca postojowego
Uwaga: W przypadku awarii całego systemu, np. awarii akumulatora lub elektrycznego hamulca postojowego, system można wyłączyć ręcznie za pomocą specjalnego narzędzia dostarczone w zestawie narzędzi samochodu.
Płyn hamulcowy
UZUPEŁNIANIE I ODPOWIETRZANIE
- Uzupełnić płyn w zbiorniku płynu hamulcowego do poziomu maks.
- Założyć przezroczysty wężyk na śrubę odpowietrzającą zacisku hamulca
- Prawe tylne koło
- Lewe tylne koło
- Prawe przednie koło
- Lewe przednie koło
- Nacisnąć powoli pedał hamulca, aby wytworzyć ciśnienie w układzie hamulcowym
- Przytrzymać naciśnięty pedał hamulca
- Odkręcić śrubę odpowietrzającą (pedał hamulca obniży się i spadnie ciśnienie w układzie)
- Przytrzymać maksymalnie naciśnięty pedał hamulca i dokręcić śrubę odpowietrzającą
- Pedał powróci do górnego położenia
- Odczekać 2 sekundy, aby płyn hamulcowy dotarł do pompy hamulcowej
- Powtarzać czynność, aż płyn hamulcowy będzie czysty i nie będzie zawierał pęcherzyków powietrza
PŁYN HAMULCOWY | |
---|---|
Produkt | DOT4 |
Częstotliwość przeglądów | Wymiana płynu i odpowietrzanie układu co 2 lata |
Pojemność | 1,0 l |
PŁYN HAMULCOWY DOT4 | ||
---|---|---|
FBX050 | 500 ml | |
FBX100 | 1 l | |
FBX500 | 5 l | |
FBX2000 | 20 l |
NR CZĘŚCI FERODO
Klocki hamulcowe | ||
---|---|---|
Numer części | FDB4224 | |
Średnica (mm) | 268.00 | |
Grubość (mm) | 12.0 | |
Min. grubość (mm) | 10.0 | |
Uwaga: | z łożyskiem i pierścieniem ABS |
Tarcze hamulcowe | ||
---|---|---|
Numer części | DDF1735 | |
Średnica (mm) | 268.00 | |
Grubość (mm) | 12.0 | |
Min. grubość (mm) | 10.0 | |
Uwaga: | z łożyskiem i pierścieniem ABS |